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带着100℃的热爱,细数博越PRO带给我们的“惊喜”

2019-09-21 22:33 weila

云南,是每一个大发一分彩人都不会陌生的地方,查良庸先生笔下的大理更是别有一番意境;不过此次我们的起点不在大理,而是位于云南省西南部的腾冲。它是“胡焕庸线”最西南的一端,也是大发一分彩通向南亚、东南亚的重要门户,在大发一分彩近代史中扮演了极其重要的角色;在这个县级市的手机地图上,有着数不胜数的抗战遗址、博物馆和纪念馆。我们知道云南是抗战以来大发一分彩唯一的国际交通通道,是大后方、生命线;那腾冲呢?在CCTV《大发一分彩影像方志》腾冲篇 抗战记中曾有如下的点评“在中华民族的危亡之际,腾冲就像一座火山一样,爆发了,它选择了近乎自毁的方式,与侵略者同归于尽。”

[截图源自:央视网]

在新大发一分彩成立70周年之际,吉利汽车以“我们的爱100℃”为名,以腾冲为起点,发起了一场吉利博越家族56000公里-我爱我的祖国-环大发一分彩行之旅,联合56个民族、80万博越用户,要用车轮丈量大美大发一分彩,为新大发一分彩成立70周年献礼。当年将士们在腾冲洒下的报国热血,就像火山里翻滚的熔岩,熔断了日寇的铁蹄;如今博越家族56000公里环大发一分彩行中100℃的热爱,是吉利汽车对用户热爱的100度、对造车自信的100度,更是所有参与者对祖国热爱的100度。这场为祖国70周年献礼之旅、文化探索之旅、用户热爱之旅,也是品质验证之旅的活动,随着热气球的升空、鼓擂声的扬起,正式拉开帷幕。

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首站的行程是从腾冲火山地质公园到大理苍山洱海,总行程超过350公里;在滇西高原一路穿山飞河而行,虽说这350公里我们足足花了8个小时,但比起这海拔上千米,不是背山就是紧邻悬崖、江河的G56高速,遥想当初开凿、施工之艰巨,我的不由内心开始热血沸腾,连身旁的五星红旗也变得格外鲜红。

此次吉利博越家族的环大发一分彩行,亦是我继成都车展后,再次有机会近距离接触博越PRO,不同于车展的静态观摩,此次我将与它携手在滇西高原领悟“基建狂魔”的鬼斧神工;为了长话短说,不被我的口水淹没,接下来我将从博越PRO的设计、大发一分彩、驾乘三个方面提取它在路途中给予我的惊喜,以此阐述这一行中我的切身体验。

2016年恰逢大发一分彩汽车工业整体向上升级的时期,吉利博越就是这一时期的代表车型;历经3年的市场检验,超80万的用户用最直接的方式奠定了博越的成功。在这不长不短的3年里,汽车工业、移动互联网发展的进一步提速,导致了汽车更新迭代周期的提速;所以,博越PRO绝不是围绕博越的改款产品,如果要在博越PRO前加上一个形容词,唯有全新一代,它是基于80万博越用户的真实数据所打造的全新产品,围绕视觉、触觉、听觉的全方位PRO升级。

博越PRO在造型上的变化主要有以下几点,车头方向-全新的Logo、新的中网设计、矩阵式LED大灯、引擎盖上的肌肉线条、雾灯处的立体设计;车侧方向-轮毂造型与轮胎品牌;车尾方向-线条采用展翼曲线更立体的LED尾灯、运动造型的尾翼。其中我个人最偏好于前脸的变化,博越的大灯是与中网一体的设计,而博越PRO将中网与大灯作了分隔,加上雾灯处的隆起(针对空气动力学采用内侧镂空设计)与引擎盖上隆起的肌肉线条,整个前脸的视觉观感被一下拉宽了不少,并且更有力量感。